GCC Smart Parking

"Wereldwijd is ook geconstateerd dat de vraag naar parkeergoederen het aanbod snel overtreft in afwezigheid van effectieve managementstrategieën, waaronder prijsstelling en handhaving. Nieuwe parkeerterreinen vullen snel met voertuigen, en het aanbieden van gratis of goedkope parkeerplaatsen stimuleert een groter gebruik van persoonlijke motorvoertuigen, hetgeen leidt tot congestie op straat. Wil het parkeersysteem duurzaam zijn, dan moet het management zich concentreren op efficiënt gebruik van bestaande parkeerplaatsen, "

Lukrake op straat parkeren (parkeren op het oppervlak) eet in de snel afnemende straten en voetpaden, terwijl de doorstroming en voetgangers worden belemmerd. Dit alles staat op het punt te veranderen omdat parkeren op straat niet langer gratis is - omdat deze ruimtes worden belast en gereguleerd, volgens de publiek-private samenwerking tussen Greater Chennai Corporation en een consortium van serviceproviders voor het parkeerbeheersysteem, dat momenteel wordt getest. Bronnen in de Corporation zeiden dat in de 471 busroute-wegen (BRR) en belangrijke locaties in niet-BRR-plaatsen, een geschatte 12.041 Equivalent Car Space (ECS) is geïdentificeerd, onder het Chennai Smart City-initiatief.

Chennai wordt de eerste Indiase stad die parkeerbeheer in de metro implementeert ". Nadat het systeem is geïmplementeerd, kan een voertuiggebruiker na het registreren van zijn mobiele nummer en autorummer parkeerplaatsen in de app controleren en zijn reis plannen.

"Camera-gebaseerde technologie zal de gebruiker vertellen welke slots leeg zijn en het nummerplaatherkenningscentrum zal het gebruik volgen. Als een gebruiker bijvoorbeeld drie uur lang zijn auto had geparkeerd en die duur had betaald, tien minuten voor de vervaldatum, wordt er een waarschuwing verzonden naar de app. De gebruiker kan ervoor kiezen om nog een uur extra op te laden. Het volledige systeem wordt automatisch en op smartphones ingeschakeld, maar er zijn ook voorzieningen getroffen voor standaardtelefoons en een geldsysteem ".

- Veilige parkeerplaats voor kaarten

- Betere doorstroming door parkeerbeheer met als resultaat een kortere reistijd

- Verbeterde leefbaarheid

- Vermindering van de uitstoot van koolstofdioxide, aangezien voertuigen niet rond hoeven te cirkelen

  buurt voor parkeerslot

- Beter gebruik van openbare ruimten - bijvoorbeeld als voetgangersgebieden